第四百零一章 车体结构

    林子鱼跟顾校长打了声招呼，也不拐弯抹角，直接开口问道：“顾校长，找我有什么事情吗？”

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    “小林，这次找你来主要是跟你商量培训的事。”顾校长站起身来笑着走到林子鱼的身边。

    “这件事校长安排就好。”林子鱼既然答应了顾校长便不会轻易食言。

    “主要想跟你商量一下培训的时间，你怎么想的？”

    “我都可以，只要不是太早就行。”

    反正她每天只有一节课，所以顾校长怎么安排她都能接受。

    “好，小林你既然这么说了，那后续的时间我就自己看着安排了。”

    两人谈话间，顾校长一直观察着林子鱼的表情，见她确实不介意，才放下心来。

    “嗯，校长看着安排就行，确定好了通知我一声。”

    说完，林子鱼跟顾校长打了招呼后便退出了校长办公室。

    夜已深，林子鱼吃过晚饭早早的就进入到系统实验室。

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    她将研究高速列车的相关资料从头到尾简单的过了一遍，然后接着查看系统给她准备的最新资料。

    资料表明，高速列车主要是由车体，转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统，辅助供电系统和自动控制系统等组成。（来源：百科）

    林子鱼根据高速列车的组成部位，分别进行研究。

    她翻出关于车体的研究资料，大概了解了一下关于车体的知识。

    高速列车的车体分为带司机室的头部车体和中间车体两种。

    它不仅可以容纳旅客和司机，同时又是安装连接其他设备和部件的重要组成。

    由于列车的速度越来越快，因此，在空气动力的作用下，列车的运行性能受到了一定的影响。

    对于高速列车来说，列车的车头设计是十分重要的。

    好的车头设计能够有效的减少列车外表压力，列车运行中带来的阻力等。

    为减少列车在高速行驶过程中因车轮与轨道之间的相互作用而产生的振动、噪音、摩擦、损伤等因素，车体设计可以降低列车的运行能量、节省费用和材料。

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    在保证行车平安性、平稳性、平顺性和舒适性的基础上，进行最优的车体结构设计。wap..OrG

    对车体进行轻量化设计，降低轴重。

    这样做的目的是为了降低对车辆和线路的维护量，以及可以有效的降低运行能耗。

    资料显示，车体的制作材料主要是不锈钢和铝合金。

    但是林子鱼对比了两者材料制作出来的车体所表现得差异来看。

    她还是觉得铝合金材质优势更大，做出来的车体更加轻便，耐腐蚀性也更强。

    看完资料后，林子鱼拿出纸笔准备自己亲自设计一款全新的车体结构。

    她看着资料上的那些车体图片，脑海里已经有了一个大概的构造。

    按照自己的设想，林子鱼一笔一画的画出了她想要的车体结构图纸。

    将图纸画好后，时间已经到了晚上十点多。

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    林子鱼打算明天再来测试她设计出的图纸的可行性，所以收好图纸后倒头就睡。

    第二天，顾校长将培训安排的时间表拿给了林子鱼。

    比赛的时间距离现在还有接近两个月的时间。

    不过后面学校还会举办一场计算机编程大赛，不过这次比赛的人只有这十名学生。

    比赛后只有三名学生能够入选，所以一个月后，林子鱼便只需要负责三个学生的培训。

    培训的时间每天安排都不一样。

    顾校长在安排时间的时候充分考虑到了这十名学生的课程安排。

    同时尽量避开了早上第一节课，看来他还是将林子鱼提的意见考虑了进去。

    每周培训四天，每次两个小时，等于每周八个小时，林子鱼对这样的安排还是比较满意的。

    拿着时间安排表回家后，林子鱼从系统了借了不少关于计算机编程的书籍。

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    她坐在沙发上认真的看着面前的书籍，小红就在一旁静静的候着。

    见她茶水喝完，还主动给她续上，别提有多细心了。

    看完了从系统里借的相关书籍后，林子鱼决定亲自出几道编程题，考考他们。

    学校举办的计算机编程大赛初赛难度相对来说比较简单，所以她出题的目的是为了摸清楚这十名学生的底。

    主要是想看看关于计算机编程他们到底学到哪个程度了。

    林子鱼一共给大家准备了三道题，难度逐渐增加。

    将所有的题目出完，林子鱼走到院子里开始活动肩颈。

    从回来到现在一直坐着，她都没动过，身子早就僵硬了。

    小红见她总算忙完了所有的事情，才敢走上前陪她说话。幸福小团的我在七十年代搞科研