251 堪比轿车
对于梁进仓来说，表姐作为自己在这个世上最重要的亲人之一，为了帮助表姐度过这样的生死劫难，自己就是付出全部的人力物力，也在所不惜。 之所以在无言可安慰的惶急之下，要建议表姐带孩子去大城市见见世面，是因为这次也是巧了。 他真的是要装货去南方。 梁家河村从大集体时候就有相当规模的果园，大包干以后，果园分成几块，分别承包给了农户个人。 那几块最好、全是好品种苹果的果园，全被姓宋的“抓阄”承包了去。 大集体时候一直在果园干活的梁秉文，只“抓阄”到最差的一块果园，里面一半苹果，一半山楂。 苹果还是那种最难吃的“红玉”，扁扁的，红通通的，咬一口酸倒牙。 苹果不好卖，山楂也不值钱。 因为山楂比红玉苹果还酸。 老百姓不喜欢山楂这种酸倒牙的东西，不好卖，也不值钱。 而且前些年红糖、白糖的都是限量供应，凭票购买，真正必须用到糖的时候，都因为没有票而买不到白糖。 所以蘸糖葫芦在前些年几乎绝迹。 这几年供应越来越充足，蘸糖葫芦的多了，山楂的价格有所抬头。 而且大仓极力阻止秉文大爷把山楂砍了，以致梁秉文的山楂园成了左近方圆几十里内硕果仅存的山楂园。 而且这种情况也不仅仅发生在夏山镇，甚至东昌县。 可以说整个北方，到现在为止，是山楂树保有量最少的时候。 需求造就价值，可以蘸糖葫芦卖了，山楂的价格就高了。 而北方人不知道的是，此时此刻的南方人，已经发现山楂是一种浑身是宝的水果，补铁，健胃消食，富含各种维生素，营养价值极高。 所以对于此时的南方人来说，山楂几乎是一种千金难求的珍稀东西。 尤其现在是夏初，更不可能有山楂在南方出现。 因为山楂的收获季节跟苹果一样，都是秋后。 收获完了基本能保存一个冬天。 现在又没有冷库，如果春天再不卖，基本就烂掉了。 但是梁秉文干了多年的果园，他能把山楂保存到初夏还鲜靓如初。 大仓从去年秋天山楂收获以后就跟秉文大爷预定了他全部的山楂。 这两年以来，糖葫芦生意越来越普遍，利润持续下滑，狗咬和山鱼已经看不上那个小生意，不再做了。 大仓让秉文大爷把山楂存到夏初。 梁秉文那些红玉苹果树早已砍掉，换成了桃树。 所谓“桃三杏四梨五年”，就是说桃树苗子栽上，三年就能结果。 今年已经是第四年。 去年就结了不少，梁秉文狠着心把小果都剪掉了，放着一年不结果，就是为了让小桃树休养生息。 今年梁秉文的桃子已经丰收了。 也早已经被大仓预定。 前几天大仓就把定制的纸箱送了回去，让秉文大爷摘桃，装箱。 夏天的桃子，如果没有冷柜车，基本上没法长途贩运，因为桃子相当容易软化，腐烂。 可现在是夏初。 梁秉文桃子的品种，在本地叫“四月半”。 个头很大，整体青色，桃尖儿鲜红，很脆，甜度很高。 现在天气还不热，温度适宜，桃子放车上三五天完全没问题。 这么好的桃子，上集去买，基本就是一毛钱三斤。 这东西比苹果好吃，但是不耐储存。 到秋天苹果收获的季节，口味差点的苹果一毛钱二斤，像红香蕉一类的，要一毛多。 如果能储存到年底，能卖到五毛以上。 这批四月半鲜桃，大仓给秉文大爷的价格是五分钱一斤。 山楂储存到现在，大仓给他一块钱一斤。 差点没把秉文大爷吓死，一蹦老高地嫌价格太贵。 大仓才不管他蹦不蹦呢！ 原来他打算的是，这一车装三吨山楂，五吨桃子，一共拉着八吨水果去南方，让孙玉业跟自己一起去。 卖掉水果，然后从南方拉一车电子产品和服装回来。 目的就是带着孙玉业去熟悉一下线路，下一步就让孙玉业带人跑。 再往后，就要准备在南方开设配货站了。 没想到表姐被姓钟的抛弃，眼看一只脚已经踏进了鬼门关。 那就不让孙玉业去了，而是换成表姐娘仨。 大仓知道表姐早已崩溃，现在处于最敏感脆弱的时期，所以去梁家河装货就不要带她了。 以免表姐见到她姑会更加崩溃。 他拉着娘仨，先去了市里。 今天周六，他去学校把英子和玉芬接了出来。 好在这年头没有查超员的。 副驾驶的车座上能坐两个成年人，现在挤了三个成年人。 车座后边有一个小卧铺，俩孩子几乎一直在卧铺上嬉戏。 英子和玉芬从学校里刚出来的时候，在大门外边找了半天，也没见大哥在哪里。 她们怎么也不敢想象，门口旁边停着的那辆看起来无比高级的车，居然是大哥开来的。 直到被大哥叫上车，俩女孩还有点晕乎乎的不敢置信。 不敢置信大哥能开上这么高级的车。 英子好长时间没见表姐了，一看表姐在车上，高兴地上来就搂住了她。 暂时忘了车的高级。 当年，大仓爹突然去世以后，小四儿也出生了，是表姐在家里常住，撑起了这个行将破碎的家庭。 对表姐深深依恋的岂止是大仓。 还有二仓，英子，包括当时三岁的三仓。 表姐成了几个丧家犬一样的孩子的生活和精神支柱。 表姐在，家庭的温暖就在。 当时几个孩子最怕的，就是听到表姐要走了。 表姐刚走的那个夜晚，大仓二仓和英子他们，感觉天又塌了一次。 但是今天，英子发现表姐很不对头。 明显就是强颜欢笑，问一句答一句，每一句回答完了，立即回复到失魂状态。 英子回过头看一眼大哥，眼里全是问号。 大哥瞥她一眼，微微摇头。 英子会意，只好把满心的疑问深藏起来，暂时先不去骚扰表姐。 转而回过头逗弄俩孩子。 玉芬很老土地在车上摸这摸那，忍不住问： “大仓哥，这是什么单位的车啊，我怎么从来没见过这个样子的车？” “梁家河单位的车，我把去年家里种的牛蒡做成罐头，换了这辆车。” “你——”英子听了这话，也坐正了身子，忍不住打了大哥一下，“你还像个大哥样儿吗，还用这样低级的笑话骗我们，以为我们还是小孩子吗？” “谁骗你了！”大哥瞪她一眼，“我让咱叔他们种牛蒡，就是想用来换外国人的好东西。” 啊！ 俩女孩大吃一惊：“这是外国车？” “确切地称呼，叫进口车。”大哥说道： “还记得木器厂那位苏厂长吗？ 他现在又挂职到市外贸食品公司，主抓出口业务。 通过他联系到外商，把加工好的牛蒡罐头卖给了外国人。 我当时说得明白，不要外币，我就想换辆车，而且点名要这种型号。” 当然，他跟妹妹们说汽车型号的问题，绝对属于对牛弹琴。 她们连国产车的型号都不懂，更不用说进口车了。 何况这一款五十铃NKR轻卡到今年为止国家还没开始进口。 可以说到目前为止，大仓这辆五十铃NKR，是全国唯一一辆。 之所以要点名用牛蒡换一款车，是因为这款车有厢式的。 大仓要的就是厢式车。 除了想用厢式车往南方运送生鲜以外，他还想让小姑参考一下。 目的就是让小姑上一个厢式车间。 农修厂生产农机配件已经相当成熟，大仓建议小姑的生产方向慢慢向汽配过渡。 生产这种货箱的技术要求不高，但是在接下来，市场需求却会极大。 大仓就是要让小姑在货箱生产方面抢占先机。 这种轻卡的标准载重量应该是五吨。 可是现在国内根本没有这种车，挂牌子的时候交通局也不知道应该挂几吨的。 梁进仓忽悠交通局的工作人员，说这车背着一个大箱，相当于蜗牛背着个壳，这样导致拉货就少了。 现在交通局的工作人员也确实老实，居然对梁进仓的话比较认可。 经过一番很纠结的讨论之后，这辆五吨车就成了两吨轻货。 而它的实际载重量，装上十吨货，弓子钢板几乎不变形。 这车用的825—16轮胎，气顶油刹车系统，只要装货在十吨之内，行车感觉变化不大。 提速相当快，刹车相当灵敏。 最关键的是，这车的避震系统在此后二三十年都无人能敌。 还有方向助力系统。 驾驶的舒适性堪比轿车。 还有就是后排的卧铺，不但可以供人躺上去休息，还给前排座椅提供了前后移动的空间。 所有这些，都是当前国产车所不具备的。 果然，当车开动起来以后，英子和玉芬就不由自主地满脸惊讶。 而且又表现出第一次坐车的尴尬。 因为对于只坐过马车和拖拉机的她们来说，当然英子也坐过130。 但是乘坐的舒适程度远远地超过了130。 更不用说马车和拖拉机了。 拖拉机坐在上面永远像是骑马。 可是这辆车坐在里面，感觉软绵绵的。 真的就像在腾云驾雾一般。 丝毫感觉不到车轮跟地面的接触。 这种再次出现的，第一次坐车的尴尬，让俩女孩脸上的表情精彩极了。 走出一段路，英子才敢用眼睛的余光去瞟大哥。 她惊讶地发现，大哥居然只用一只手开车。 即使是到了十字路口，拐弯的时候，都是一只手滴流滴流打方向。 好像方向盘根本不是大哥转动的，而是自动就会拐弯似的。 大哥带着她们，来到了市里最好的饭店。公子尚德的那年1981