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第四百四十四章 飞机节税

    “额?!”

    卡特忽然间有些愕然...

    印象流的固有观念里,私人飞机就是湾流、庞巴迪那种小型喷气式客机。至于螺旋桨固定翼,属实不在卡特的考虑范围内,可仔细一想,似乎螺旋桨驱动的固定翼飞机,还真是眼下的最佳选择。

    首先,美国与中国不同,中国的空域管制可谓是世界上最严的国家。买了飞机,都不能乱飞,而美国...

    虽然乱飞也不行,但低空管制比中国可松得太多了!

    如果只是本场飞行,很多时候连申请航线,申报飞行计划都不用。随时可以升空,上天溜一圈就下来,压根没人管你。而且,小型螺旋桨飞机,在美国的价格真不比汽车贵多少...

    而这种飞机,对机场跑道的要求也低到几乎没有。就在老家佐治亚的南边佛罗里达的奥兰多,卡特就见过有一个小区,那里面几乎家家户户都有飞机。

    平时小飞机就停在小房子的车库里,或者门口的草坪上。要用的时候,直接开到小区里的一条...说是机场跑道,其实就是一条比较平整,且没有电线阻隔的大马路上就能起飞。居民开个飞机出门,和开车出门,基本没两样...

    从经济成本,还有适用性方面来看,螺旋桨反而才是最优解!

    不过嘛...

    “不了,还是买喷气机!一次到位,省得以后还要换...”

    开玩笑,好歹也是穿越者了!

    总不能人家坐喷气式飞机悠然,上流,自己尼玛带个防风镜往螺旋桨飞机上爬吧?跌份不说,那种小飞机,装载量也是个问题,撑死带个一家四口,但凡人多一点,就拉了。

    而那种10万美元以内的,基本得自己来驾驶。如果请飞行员的话,自己上去后,保镖连坐的地儿都没了...

    眼看彼得·林奇的脸色越来越黑,卡特连忙补充道:

    “我是在想,HT现在的流转资金比较多,看能不能用那边的钱先帮我买着,然后再...”

    “再偿还”的话,卡特没说。

    至于彼得·林奇怎么脑补,是他的事情。反正对打定主意不还这笔钱的卡特来说,只要自己不说,那就不算自己不诚信...

    受吉姆·罗杰斯的影响,卡特对自己的商誉还是很看重的。当然,这种行为也可以叫立牌坊...

    不管怎么样,听到卡特这话,彼得·林奇脸色稍微好看了点。确定卡特不是在打自己麦哲伦基金的主意,那么一切好谈!

    只是这事吧...

    “这你应该找史密斯先生啊,而且,我感觉希望不大。虽然你现在有绝对控股权,我们富达也是最大机构股东,只要我们两家同意了这个方案,那HT董事会那边就能通过。但,你考虑过投资者关系维护吗?这么干的话,让其他投资者怎么看?”

    彼得·林奇摇摇头,绝对卡特有点理想化了...

    “眼瞅着上市在即,你这个创始人这时候开始贪图享乐,不思进取,对股价的打击可不小!”

    “谁贪图享乐了,我这是刚需!”

    卡特狡辩道,你可以侮辱我的能力,但不能侮辱我的人品!

    “可这在股民们眼里,就是贪图享乐。他们可不知道你现在的问题,甚至,在你没有毕业以前,我们都不能宣传你是耶鲁大学的在读学生!一家上市公司的创始人,最大股东,居然平时都不在公司,反而在千里之外的大学里‘Aisapple’,‘Bisball’...你特么在开玩笑?!股民们一定会这么想。这消息一旦曝光,对股价又是一大打击。”

    “总之,这个阶段就是尽可能摈弃一切不利因素。起码也得等股价稳定,再说其他。如果晚两年你来说这个事情,我觉得问题不大。好歹你本人也是富达的大客户,又是HT大股东,总有些情面在。年轻人嘛,买个飞机就买呗,只当是给你的奖励了...可现在,就是为了保证富达的投资收益,我想史密斯都不会同意的。他也是个打工人,就指望着这笔投资操作,帮助他升职加薪呢,要是股价受了影响...”

    “唉,也是...”

    卡特叹了口气,白嫖果然没有那么简单。

    虽说自己有绝对控股权,按理说,自己的投票比例就能操作这件事了。可这个方案,明显是要站到所有投资人对立面去的,如果自己硬要这么干,那铁定后患无穷!

    只是飞机,现在也确实需要啊!

    除了安全问题外,一想到自己出行,要各种转机、转场,每次在各个机场候机楼里,一等就是好几个小时的回忆,卡特决定再争取争取:

    “那HT帮忙出一部分呢?我再出剩下一部分?或者,我联系一下保尔森先生谈谈,看看能不能有什么优惠?今年不是大熊嘛,整体行情不好,恐怕他那边也有点急着清理库存。”

    “那你找史密斯谈谈看吧,关于HT的投资是他在负责。我充其量只能决定麦哲伦基金的那部分投票权,不过比重你也知道,如果你们谈成了,我这里赞成也好,反对也罢,都不影响大局。”

    “行,那我先过去!”

    卡特起身离席,告别彼得·林奇后,很快在富达大楼里找到史密斯的办公室。

    前脚通过股份减持获利不少的史密斯,初见卡特时,脸上还是很开心的。结果等卡特把来意一说...

    “如果是以HT的名义帮你购买,节省购置税,那倒是没问题。买完以后再转让给你,至于让HT掏钱...我想想看买飞机能给我们省多少税,你先坐,我叫人算一下...”

    片刻后,卡特见到明显眉头松弛了许多的史密斯重回办公室:

    “我刚刚找财务那边的税务会计帮忙算了一下,你看看这么操作能不能行?假设你购买一架价值1000万美金的私人飞机,HT先掏钱购买,然后以二手价转让给你。当二手价低于原价时,这笔转让不需要缴纳交易税。假设以900万美金转让给你,中间一百万美金的差额,就算HT帮你出的。这是一...”

    “接着你再将这架飞机以每年200万的价格,租给HT,租期暂定为10年。在包含了飞机折旧损耗的情况下,这个承租价,IRS那边应该不会有太多意见,如果租金过高,那可能就要被查了。这样十年租金就是2000万,算是你的股份分红了,就是套现一部分。第一年的租金200万,也可以算HT帮你出资的部分...这是二...”

    “第三点就是,既然这架飞机名义上是HT公司使用,那么维护费用,机组人员开支,这些,全部由HT公司承担,最后算入公司运营成本,进行节税。这样的话,相当于你后续的机组人员开支,停机费用等等,都是HT出了。你觉得怎么样?就是购买的时候,还是需要你先掏一部分钱出来,如果是一千万美金的飞机,你需要先承担700万的费用,这些钱HT会在今后几年里,每年以200万作价给你。”胡拉夫的重生79之我在美国开银行